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惨!奥迪SUV最失败的改版,降价40万没人要!设计师从此跳槽

2018-09-23

  

文| 惠爱车

惠爱车出品,转载请注明出处

作为国内市场体量最大的豪华品牌,奥迪有着多款畅销车型,而在今年火热的SUV上,其旗舰SUV奥迪Q7也有着不错的表现,但自从改款之后,如今新款的Q7却是没了以前的势头,就算有着15-20万的优惠却也没有太好的表现。要从大家熟知的奥迪a8l,奥迪R8都是他的心血之作,任职奥迪设计总监职位的这个德国人说起,他为奥迪作出了巨大的贡献,而现在却远离奥迪,果断加入了中国比亚迪车企,出任比亚迪首席设计师,又带着比亚迪打造出了火遍大江南北的比亚迪宋MAX以及即将上市的第二代比亚迪唐,他就是沃尔夫冈-艾格,而艾格之所以离开奥迪,可能就要从全新一代的奥迪q7说起了,奥迪最失败的改款,新款价格降价40万销量惨淡,设计师从此跳槽。

奥迪q7作为奥迪系列里面滴SUV旗舰车型,竞争对手即是宝马x5,奔驰GLE等实力战将豪华品牌旗舰SUV车型,同时相对于奥迪品牌来说也是树立形象的一款旗舰车型,不可否认的是上一代改款之前的奥迪q7在中国发展的是顺风顺水,销量也得到了令人满意的成绩,几乎出现一度加价提车的局面。就算是终端的最低落地价格也达到了百万级别,而改款之后的奥迪q7各个方面都有了很大的提升,售价方面也进行了大幅度的下降,但是销量表现却一度跌进谷底,很难理解这究竟是为何,那么我们来仔细分析一下这款车的综合方面可能就知道答案。

外观上,相比老款Q7,有着许多镀铬装饰件的新款车型显得更加的精致了,整体的设计风格也都是一脉相承。在提升科技感的同时,老款车型豪华车所具有的那种气势也不在了,这或许是改款之后的一个败笔所在,毕竟到了这个级别之后买的就是一个气势,一种逼格。

车身尺寸方面,其长宽高分别为5069/1968/1716mm,轴距为3001mm,这样的表现已经完全超越了GLE,已经可以说是不输于那些全尺寸SUV了。

内饰上,新款的Q7则是有着足够的豪华感和科技氛围,这一点是有着很大的变化。并且在配置上也十分的丰富。

动力方面,Q7全系匹配2.0T和3.0T两款发动机,最大功率分别为252马力和333马力,最大扭矩分别为370牛·米和440牛·米,匹配8AT变速箱,3.0T百公里加速为6.2秒,并全系有quttro全时四驱系统。2.0T的发动机虽然拉低了售价,但难免还是少了分旗舰的调性在里面。

就目前奥迪q7的市场终端售价来看,紧紧卡在60万左右,对比老款来讲几乎是便宜了40万之多,但是销量表现却呈现出陡崖式的下降,大咖认为出现这种局面最终原因应该是在外形设计方面出现了差错,国人应该对这种扁平风格的车型设计不太感冒,中国人基本上以圆润饱满的审美风格为主,这也是大气的象征,而新车整体呈棱线形状,对于能够购买奥迪q7的成功人士来说,外形方面并不感冒,更加年轻化的奥迪q7可能更加符合年轻人的审美,但是又有多少年轻人能够承担得起如此昂贵的售价呢?

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